Klassificering efter de två axlarnas relativa läge
Detta är den vanligaste grundläggande klassificeringsmetoden inom industrisektorn och täcker de allra flesta tillämpningsscenarier.
- Parallell-axeldrev: De två axlarna arbetar parallellt. Representativa typer inkluderar cylindriska kugghjul, spiralformade kugghjul och dubbla-spiralformade (fiskbens) kugghjul. De erbjuder hög transmissionseffektivitet och enkel konstruktion, vilket gör dem flitigt använda i standardväxellådor.
- Skärande-axelväxlar: Axlarna skär varandra i en vinkel (vanligtvis konisk). Exempel inkluderar raka koniska växlar och koniska spiralväxlar. De möjliggör rätvinklig kraftöverföring och fungerar som kärnkomponenter i fordonsdifferentialer.
- Sned-axel (korsad-axel) kugghjulsdrifter: axlarna varken skär eller löper parallellt. Snäckväxelsatser är det klassiska exemplet; de möjliggör höga reduktionsförhållanden i ett enda steg och har själv-låsande egenskaper, vilket gör dem vanliga i system med strikta säkerhetskrav, som hissar.
Klassificering efter tandprofils form
Detta kategoriserar växeltyper baserat på prestandaegenskaper som härrör från tandprofildesign.
- Involuta växlar: Den mest vanliga växeltypen. De är enkla att tillverka, erbjuder bra utbytbarhet och ger smidig, pålitlig transmission, vilket gör dem lämpliga för de allra flesta höghastighets- och-höga industriella tillämpningar.
- cykloidväxlar: Dessa ger högre transmissionseffektivitet och-lastbärande kapacitet med minimal friktionsförlust. De används ofta i överföringssystem med hög-precision och hög-effektivitet, även om tillverkningskostnaderna är relativt höga.
- Cirkulära-bågväxlar: Kännetecknas av hög kugg-ytkontaktstyrka, utmärkt slitstyrka och lågt driftsljud. De är väl-lämpade för driftförhållanden med hög-effekt och låg-hastighet som utsätts för stötbelastningar.
